车轮安装面的检查

告诫：使用非上汽通用汽车原装车轮可能导致：

当车轮出现弯曲、凹陷或端面或径向跳动量过大时，都必须更换车轮。车轮跳动量超过规定值可能引起令人不快的振动。

更换车轮必须在以下几个方面与原装车轮相等：

车轮尺寸或型号不正确会对以下情况产生影响：

建议使用经许可的，能够读取横向和径向跳动量的轮胎平衡机，根据轮胎平衡机制造商的说明执行此检查。如果不可用，则执行以下程序：

1.用干净的抹布和工业酒精或同等品，彻底清洁车轮安装面 (1)。
2.用一根 203 - 229 mm (8 - 9 in) 长 (2) 的直尺。将直尺 (2) 置于车轮的安装面 (1) 上。尝试在车轮安装面 (1) 范围内上下晃动直尺 (2)。
3.对于铝制平底座式车轮，在车轮安装面 (1) 上至少 3 - 4 个不同位置上重复步骤 2 中的程序。
4.如果直尺 (2) 可以晃动，说明安装面 (1) 已经弯曲，必须更换车轮。
5.检查车轮/螺母安装孔是否因过度紧固车轮/螺母而损坏。检查车轮/螺母凸台是否塌陷。检查车轮凸台是否开裂。如果发现损坏，则更换车轮。
6.对于钢制车轮，在车轮安装面 (2) 上至少 3 - 4 个不同位置上重复步骤 2 中的程序。
注意:外侧安装环设计为可举升稍高于内侧安装环。

7.如果直尺 (1) 可以晃动，说明安装面 (2) 已经弯曲，必须更换车轮。
8.检查车轮/螺母安装孔 (1) 是否因过度紧固车轮/螺母而损坏。检查车轮/螺母凸台是否塌陷。检查车轮凸台是否开裂。如果发现损坏，则必须更换车轮。
9.如果车轮出现弯曲，则应更换车轮。
10.如果车轮/螺母凸台部位开裂，则应更换车轮。

用气门杆附近轮辋上压印的 2 或 3 位字母代码，识别钢制车轮。铝制车轮背面铸有代码、零件号和制造商标识。